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讓小微物流企業沿“一帶一路”騰飛

返回列表來源:原創          發布日期:[2016-05-30 18:16:05]    |    分享 加入收藏

  吳軍,新躍“物流匯”創始人。新躍“物流匯”被工業和信息化部評選為“國家中小企業公共服務示范平臺”,新躍公司被人力資源和社會保障部評為“全國物流行業先進集體”,被商務部評為“物流標準化國家級示范單位”,還連續多次被市經信委評定為上海市電子商務“雙推創新服務平臺”。吳軍本人先后獲“上海市經濟和信息化生產性服務業領軍人物”“上海市就業創業優秀個人”“金山區優秀中國特色社會主義事業建設者”“金山區優秀共產黨員”等榮譽。

  產業互聯網企業、全國最大的物流企業集成化服務平臺——上海新躍物流企業管理有限公司的大本營,坐落在滬郊金山衛小鎮上一家老廠房改造的“蜂巢”式建筑里。最近,這里迎來了幾位來自新疆喀什的維吾爾族姑娘,她們是首批來新躍總部培訓的喀什分部員工,公司已決定將呼叫中心建在喀什。

  “這并非出于成本考慮,而是戰略發展的必需。”總裁吳軍向記者介紹。喀什本來就是古代絲綢之路上的中心城市,根據全球產業分工的新格局、貨物貿易的新特點、電子商務的新趨勢,作為一家專為物流企業提供專業化管理、個性化服務的公司,吳軍領軍的新躍“物流匯”正在用國際服務貿易眾包模式打造沿“一帶一路”跨境發展的新一代物流產業集聚區,而對中亞諸國語言風俗都有所了解的喀什員工,將成為“物流匯”拓展新市場的服務亮點。

  助小微企業躍入“互聯網時代”

  曾為全國機械工程企業搭建起上海銷售平臺的金山小伙吳軍,很早就對“平臺”的威力有所了解。當淘寶、京東等消費型互聯網企業紛紛崛起時,這位土生土長的創業者就想到了“產業互聯網”也將是一個具有巨大潛力的舞臺。

  他和幾個朋友下了海,從幾萬元起家,瞄準當時方興未艾的物流行業。“物流業有兩個鮮明特征,一是很賺錢、前景好,二是小亂差、能級低。若能建起一個平臺,為大量中小微物流企業提供便利服務,我們就能做大。”2006年,上海新躍物流企業管理有限公司正式成立,一個為物流企業提供全生命周期服務的平臺“物流匯”應運而生。

  吳軍創辦“物流匯”時,沒有一輛物流車,也沒有倉儲、搬運等物流服務,憑借的就是頭腦中的“產業互聯網思維”。剛開始,會員企業不到1000家,最小的年營業額不過幾十萬元,最大的年營業額也就一兩億元。從事危化品運輸的“山漢物流”,是最早加盟“物流匯”的物流企業之一,加入后,從江西來上海創業的老板就如同找到了“組織”。從申請危險品運輸經營許可證,到協調“營改增”稅務升級,許多事務最后都通過“物流匯”平臺幫助辦妥。如今,這家物流企業由小變大,年營業額已超過1.5億元,客戶中包括了七家500強企業。

  “物流匯”通過平臺把大量小微物流企業的需求打包,再來對接金融、通信、保險、燃油等大型服務供應商的各類產品,從而大幅降低雙方的成本,提高雙方的便捷度。新躍公司和中國工商銀行聯合制作發行了國內第一張帶有RFID (射頻識別) 功能的行業銀行卡“物流匯—工商銀行”聯名卡;和中國電信合作研發了“智慧物流電調云平臺PTT電調手機”;和中石油合作開發了“撬裝式加油站”物流行業應用系統;和用友軟件共同研發了“暢捷通”財務記賬云平臺;和中國人壽財險公司等保險公司共同研發了直連式“在線即時保險”;和民生銀行合作成立了中國第一個面向小微物流企業的無抵押、無擔保的貸款平臺“物流匯——民生銀行小微企業合作社”;和上海聯合融資擔保公司合作為小微物流企業提供無抵押、有擔保的貸款產品“易貸通”……截至目前,“物流匯”在線提供的服務產品達70多項。而除了不替企業找市場,其他任何事情,哪怕印一盒名片、記一筆賬,“物流匯”都會幫小微物流企業打點好。

  “是他幫我們躍入了互聯網時代。”談起吳軍,一些借助“物流匯”平臺壯大起來的小微物流業主這樣評價。成千上萬個小物流企業通過平臺連成了一張網,借助平臺,這些小微企業可快速擁有一個專業而美觀的企業官方網站,實現包括快速建站、貨物監控、物流管理、員工管理、在線保險、在線采購等的一站式操作。如今“物流匯”的客服中心已連接著全國超過3萬家的會員企業,光在上海,會員企業就占了陸運物流企業總量的30%以上。

  讓物流人找到從業自豪感

  吳軍成了遠近聞名的創新創業模范。“物流匯”在上海的運作模式吸引了浙江義烏的目光,當地人主動找上門來。義烏作為全球小商品采購與流通中心,有7萬余個市場經營商位,100多個國家和地區的1.3萬多名客商常駐,擁有國內物流企業1460家。但傳統的物流模式難以擺脫“小散弱”狀況,相關部門期待吳軍能使義烏的物流產業能級得到提升。2014年12月25日,新躍公司和義烏市物流辦聯辦的“義烏陸運物流信息平臺”正式上線,“物流匯”在長三角打開了新的市場空間。

  與義烏的成功合作成為范本。2015年,新躍公司又先后與常熟、江陰、張家港、南通、昆山等地的企業、政府合作,復制“物流匯”模式。如今,平臺已拓展到了新疆喀什、河南濮陽、湖南永州、安徽合肥,并正在與重慶、深圳、成都積極溝通對接。正在喀什營建的呼叫中心,讓吳軍的眼光又沿著“一帶一路”從國內走向了國際,他給“物流匯”定義的新服務方向,是大力幫助中國物流企業直接在國外承接訂單;對小微物流企業進行跨國物流服務的培訓與流程再造;幫助小微物流企業引進國外物流人才,承接國外業務,并逐步建立以國際眾包為模式的“一帶一路”物流業發展智庫。

  在全國3萬多家“物流匯”會員企業業主中,吳軍成了“帶頭大哥”。物流行業作用重要,身份卻很“低微”。從2009年5月6日起,吳軍每年都會舉辦“物流日”活動,并特意將活動地點選在上海國際會議中心、上海大劇院等地標性建筑內,這些地方很多物流人都是生平第一次走進去。“我們就是要讓物流人找到從業自豪感,喚起社會對物流人的尊重。”吳軍說。每一屆“物流日”活動,吳軍都會確定一個主題,“奮進”“拓展”“同在”“共成長”“規范”“機遇”……今年的主題是“騰飛”,去年平臺物流交易總額已突破60億元,創造稅收2.15億元。今年,“物流匯”沿著“一帶一路”從國內走向了國際,在模式上也將實現新的蛻變,逐步把服務拓展到交易環節,帶領越來越多中小微物流企業一起實現“騰飛”。

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