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　　去年伊始，博世將最大的業務部門——汽車技術業務部，正式更名為汽車與智能交通技術業務部，這也意味著博世已不僅僅局限于汽車技術，而是為整個智能交通產業提供集產品、技術和服務為一體的系統性創新解決方案。在互聯化駕乘領域，博世正努力讓汽車變身駕駛者的智能助手，而不僅僅局限于代步工具。更重要的是，駕駛能夠變得更加安全、高效。通過與互聯網，周邊環境設備以及其他車輛的相互連接，在未來，諸如逆行預警、全自動停車、自動緊急呼叫救援、智能人機交互等多種汽車互聯和自動駕駛功能都將得以實現。此次車展中完美亮相的長安睿騁，即配備了博世的高速公路輔助系統，5個中距離雷達傳感器加1個智能攝像頭的配置，輕松實現從重慶到北京長達2,000公里的自動駕駛長途試駕。

　　節能環保同樣也是未來智能交通的一大發展方向。大力推廣電動出行技術，并進一步提高內燃機效率是實現減排目標和延長行駛里程的重要舉措。博世憑借其汽油直噴技術、渦輪增壓技術、不斷升級的起動-停止系統以及專為本土市場研發的清潔柴油技術不斷助力中國汽車制造商達到日益嚴苛的排放標準。

　　博世的電氣化技術可滿足從電動單車、兩輪電動車，到輕度混合動力和插電式混合動力，再到純電動車動力總成的廣泛產品需求。目前，博世的兩輪電動車驅動系統已經與行業一線品牌愛瑪、互聯網新秀牛電科技、小米生態鏈之一的ninebot平衡車等展開了深入的技術合作，廣泛應用于國內外的中、高端車型上。

　　博世自2014年底在華推出“博世車聯”特許加盟業務以來，加盟店總數已于去年底突破125家，為多品牌和車型提供專業、可靠的一站式汽車維修及保養服務。今年，博世將在華正式啟動博世車聯快捷汽車服務，進一步擴大特許加盟網絡，惠及更多全國范圍內的汽車用戶，提供包含快修、制動、輪胎保養及車身美容在內的高質量汽車售后服務。