產品優勢/ Pictures show
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八大技術特性顯著提升 品質更加優越振動
● 減振支座連接,全懸浮式駕駛室,有效吸收車身振動。
噪音
● 傾斜油缸下移至底板下,全封閉鑲片式駕駛室,隔離底盤噪音。
● 降低耳邊噪音。
● 起重系統配備下緩沖裝置,降低門架沖擊和振動,避免貨物落地。
● 撞擊噪音。操作空間
● 轉向器上移,微動制動采用懸掛式,大幅提升腳下空間。
● 護頂架前腿大圓弧及增高護頂架,擴寬駕駛空間。
● 半懸浮式減振座椅,小直徑方向盤和電液換向設計,轎車化雙手柄組合開關,大幅度提升駕駛舒適性。作業效率
● 轉彎半徑小,轉向方便,機動靈活。
● 起升速度快,爬坡能力強,作業效率高。
● 高效的作業效率可完美地保障港口、碼頭、車站等場地的貨物裝卸工作,滿足復雜環境的工況需求。節能降耗
● 采用優化設計的液壓系統,凸顯節能高效,有效降低整車的燃油消耗。環保性
● 發動機排放滿足CARB 4要求。
● 帶壓力燃油加油蓋,防止燃油揮發。可靠性
● 熱風回流隔離裝置,優化的散熱風道,鋁制板翅式水箱,全面提升散熱能力,確保發動機可靠工作。
● 關鍵結構件如車架、門架、護頂架、轉向橋等優化設計,全面提升整車安全和可靠性。可維護性
● 前底板減小,變速箱維護不用拆卸前底板。
● 機罩開啟角度達80°,可以實現方便快捷維護方式。
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型號
CP(Q)YD20C
CP(Q)YD25C
CP(Q)YD30C
CP(Q)YD32C
配置號
M1H
M1H
M1H
M1H
駕駛方式
座式
額定起重量 kg
1815
2267
2720
2950
載荷中心距 mm
610
標準門架起升高度 mm
4700
全長(不帶貨叉) mm
2350
2405
2485
2515
全寬 mm
1070
1120
爬坡力(滿載) %
30
25
轉彎半徑 mm
1930
2000
2050
2080
行駛速度(滿/空載) km/h
17
叉車重量 kg
3840
4300
4865
5020
產品和規格,如因改進而有變更時,將不另行通知,以實物為準。